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家電巨頭、車企紛紛跨界入局，逆向推動機(jī)器人技術(shù)爆發(fā)！

2025/3/25 10:11:13 標(biāo)簽：中國傳動網(wǎng)

家電巨頭、車企紛紛跨界入局，逆向推動機(jī)器人技術(shù)爆發(fā)！

最近幾個月，機(jī)器人領(lǐng)域可謂熱鬧非凡！從家電巨頭到汽車制造商，他們不僅有強(qiáng)大的資金實(shí)力，還有無法比擬的產(chǎn)線應(yīng)用場景，越來越多的制造企業(yè)開始跨界布局機(jī)器人行業(yè)，有的選擇合作，有的干脆自研。這些動作不僅讓機(jī)器人技術(shù)更接地氣，還讓我們看到了未來生活的無限可能。

機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈接會

FAIR plus 2025

(4月24-26日)

深圳會展中心（福田）7-8號館

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家電巨頭：從智能家居跨界發(fā)力

家電企業(yè)一直是科技生活的引領(lǐng)者，而如今，它們正把目光投向機(jī)器人領(lǐng)域。跨界布局背后，也可看到白電行業(yè)面臨轉(zhuǎn)型升級的迫切需求。當(dāng)前傳統(tǒng)家電市場增速趨緩，而機(jī)器人行業(yè)在工業(yè)自動化、家庭服務(wù)等領(lǐng)域的應(yīng)用場景快速拓展，白電龍頭通過技術(shù)延伸可搶占新興市場先機(jī)。

海爾

作為國內(nèi)家電龍頭，近年來頻繁在機(jī)器人領(lǐng)域發(fā)力：

● 2018年，海爾智家與軟銀機(jī)器人合作，引入人形機(jī)器人“Pepper”進(jìn)入中國；

● 2022年，海爾智家以1.25億元收購青島塔波爾機(jī)器人，推出海爾掃地機(jī)器人；

● 2023 年底，海爾家庭機(jī)器人與樂聚機(jī)器人達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出了國內(nèi)首款專為家庭打造的服務(wù)通用人形機(jī)器人——KUAVO，中文名“夸父”。

● 2025年，海爾智家成立海爾兄弟機(jī)器人，進(jìn)軍醫(yī)養(yǎng)領(lǐng)域護(hù)理、陪伴等場景。● 2月，海爾集團(tuán)全資子公司卡奧斯工業(yè)智能以高溢價超25億控股工控企業(yè)新時達(dá)，進(jìn)一步拓展工業(yè)自動化領(lǐng)域，這也意味著海爾工業(yè)機(jī)器人布局有了支點(diǎn)。● 本月20日，海爾兄弟機(jī)器人與北京星動紀(jì)元合作，將攜手共同推出基于智慧家庭場景的服務(wù)機(jī)器人。

海爾服務(wù)通用人形機(jī)器人——KUAVO“夸父”

美的

美的采取的是技術(shù)并購+本土化改造這一模式。

● 2017年美的收購庫卡，堪稱中國電器企業(yè)布局機(jī)器人賽道的經(jīng)典案例。如今在佛山的智能制造科技園，由庫卡機(jī)器人組成的35米長的全自動生產(chǎn)線可全天24小時不間斷工作，平均30分鐘就能下線一臺機(jī)器人，正在上演“機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”，目前美的庫卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了超85%的核心零部件本地化生產(chǎn)，涵蓋電機(jī)、減速器、控制器等關(guān)鍵部件。

● 2025年，美的更是推出家庭服務(wù)機(jī)器人品牌“WISHUG”，探索消費(fèi)級市場。

美的人形機(jī)器人

格力

格力則選擇了一條自研之路。

● 2013年，格力就宣布進(jìn)軍高端裝備領(lǐng)域，成立自動化設(shè)備制造部開啟機(jī)器人自研征程。同年，首款6軸工業(yè)機(jī)器人、首款A(yù)GV、首款數(shù)控五軸機(jī)械手成功研發(fā)，吉大基地一期機(jī)器人工廠籌建完成并投產(chǎn)。

● 2015年，格力智能裝備公司正式成立，同年第100臺8公斤六軸工業(yè)機(jī)器人下線，機(jī)器人業(yè)務(wù)在自身產(chǎn)線應(yīng)用中成效初顯。

經(jīng)十多年努力，格力已攻克工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域驅(qū)動器與減速機(jī)兩大核心技術(shù)難題，在伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動器、運(yùn)動控制器等方面深入研發(fā)，實(shí)現(xiàn)1kg — 600kg負(fù)載的全系列機(jī)器人產(chǎn)品覆蓋，滿足機(jī)械制造、汽車零部件加工、家電生產(chǎn)等不同工業(yè)場景需求。

格力電器董事長董明珠表示：格力已與眾多世界500強(qiáng)企業(yè)建立了合作關(guān)系。

除了三家白電巨頭，海信集團(tuán)、德昌股份、四川長虹等也紛紛布局機(jī)器人賽道。海信與叮咣機(jī)器人于 2017 年達(dá)成全面戰(zhàn)略優(yōu)先合作伙伴關(guān)系，并領(lǐng)銜打造了山東省人形機(jī)器人制造業(yè)創(chuàng)新中心；德昌股份2023年10月宣布與五家產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)合作，共同建設(shè)廣東省人形機(jī)器人創(chuàng)新中心；四川長虹的控股子公司長虹能源2024年4月新增“人形機(jī)器人”概念。

車企：從造車到造機(jī)器人

隨著汽車電動化競爭進(jìn)入白熱化階段，價格戰(zhàn)與技術(shù)內(nèi)卷不斷壓縮車企的利潤空間。在此背景下，小米、小鵬、蔚來、特斯拉、廣汽等多家企業(yè)，紛紛開始將目光投向人形機(jī)器人領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計，全球已有近20家車企通過自研或投資方式布局這一賽道。

這些車企大廠不僅錢多、人才多，連生產(chǎn)線都現(xiàn)成的，直接就能起跑。說白了，巨頭們就是看準(zhǔn)了機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的未來，開始搶占市場。

特斯拉

特斯拉作為最早布局人形機(jī)器人的車企之一，目前正在加速推進(jìn)人形機(jī)器人Optimus的量產(chǎn)進(jìn)程。2025年將生產(chǎn)1萬臺Optimus機(jī)器人，產(chǎn)能擴(kuò)展至每月1000臺；2026年每月產(chǎn)能將達(dá)到1萬臺，2027年進(jìn)一步提升至每月10萬臺。

特斯拉Optimus機(jī)器人

小米

小米的動靜最大，直接宣布要在家庭護(hù)理和陪伴機(jī)器人上發(fā)力，這可是宇樹一直努力的方向。而小米發(fā)布的全尺寸人形仿生機(jī)器人CyberOne，身高177厘米，體重52千克，被官方定義為“全尺寸人形仿生機(jī)器人”，支持家庭護(hù)理、陪伴等多種場景。

小米全尺寸人形仿生機(jī)器人CyberOne

小鵬

小鵬汽車也不甘落后，發(fā)布了自己的機(jī)器人戰(zhàn)略，作為自動駕駛技術(shù)與人形機(jī)器人領(lǐng)域結(jié)合的先行者，其AI機(jī)器人Iron已在小鵬汽車工廠投入使用，并計劃于2026年實(shí)現(xiàn)L3初階能力的量產(chǎn)。這款”機(jī)器工人"不僅擁有擬人化的外觀和行走姿態(tài)，更憑借自研的靈巧手”技術(shù)突破(1:1擬態(tài)雙手尺寸、22個可動自由度、能精細(xì)化抓取、感知重力與材質(zhì)變化)，直接挑戰(zhàn)工廠流水線中的高精度操作任務(wù)，如擰螺絲、裝配零件等。

小鵬汽車人形機(jī)器人IRON

廣汽

廣汽集團(tuán)第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動器、電機(jī)、靈巧手等核心部件完全自研，其最大亮點(diǎn)就是“可變輪足移動結(jié)構(gòu)”，能彌補(bǔ)足式在效率方面的不足。在應(yīng)用場景方面，GoMate在安防、康養(yǎng)、汽車后市場、物流、教育等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用潛力。

目前GoMate已進(jìn)入實(shí)地測試階段，計劃2025年實(shí)現(xiàn)自研零部件批量生產(chǎn)，以滿足不斷增長的市場需求；

廣汽第三代具身智能人形機(jī)器人GoMate

長安、理想、蔚來......

● 長安汽車也緊隨其后公開尋源人形機(jī)器人研發(fā)項(xiàng)目供應(yīng)商，目的在于突破核心技術(shù)，推動機(jī)器人向高性能、低成本、高可靠性方向發(fā)展。去年11月，長安汽車宣布未來五年內(nèi)將投入超500億元，布局海陸空立體交通方案和人形機(jī)器人領(lǐng)域。

● 同樣令人關(guān)注的是，理想汽車CEO李想在2024年底舉辦的“理想 AI Talk”活動上就已經(jīng)表態(tài)100%會做人形機(jī)器人，只是“節(jié)奏不是現(xiàn)在”。

● 蔚來2023年組建了一個人形機(jī)器人“戰(zhàn)隊(duì)”，主要關(guān)注人形機(jī)器人的底層技術(shù)，包括算法、動態(tài)感知、大模型，并進(jìn)行了一系列研究。近期，還有消息稱蔚來已組建了一支約20人的團(tuán)隊(duì)，專門調(diào)研機(jī)器狗項(xiàng)目。

● 近日，梅賽德斯-奔馳宣布將向Apptronik投資數(shù)千萬歐元，用于在德國柏林?jǐn)?shù)字工廠園區(qū)使用AI和人形機(jī)器人，以加速生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。

● 奇瑞汽車在其智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上透露，正在布局包括人形機(jī)器人在內(nèi)的新產(chǎn)業(yè)集群，其墨甲機(jī)器人開發(fā)的人形機(jī)器人已在馬來西亞“上崗”，用于4S店銷售輔助。

跨界布局

機(jī)器人未來無限

從家電巨頭到車企，從物流公司到農(nóng)業(yè)科技企業(yè)，越來越多的企業(yè)開始跨界布局機(jī)器人行業(yè)。推動著應(yīng)用場景從工業(yè)制造向家庭服務(wù)、醫(yī)療健康、物流配送等多領(lǐng)域擴(kuò)展。

這種跨界融合不僅拓寬了機(jī)器人的市場邊界，還倒逼技術(shù)創(chuàng)新。這些創(chuàng)新不僅提升了機(jī)器人的智能化水平，還通過規(guī)?；瘧?yīng)用降低了成本。更重要的是，企業(yè)的技術(shù)積累和資源整合為機(jī)器人行業(yè)帶來了更多可能性，推動了人工智能、傳感器等核心技術(shù)的突破。

2025年4月24-26日，深圳市機(jī)器人協(xié)會主召集舉行“機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈接會（FAIR plus 2025）”, 著力打造一個專注于機(jī)器人全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)和開發(fā)資源的平臺，集聚上游核心零部件廠家，可能形成合作的整機(jī)廠家與終端場景方等全棧能力，一起做場景研討和技術(shù)互通，以共同投入的心態(tài)，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。