此外，該車的 CLTC 純電續(xù)航達 280km，綜合續(xù)航達到 1443km。

注意到，驍遙超級增混電池是寧德時代于2024年10月發(fā)布的產(chǎn)品，號稱是全球首款純電續(xù)航 400km+ 兼具 4C 超充功能的增?混電池。

據(jù)介紹，驍遙超級增混電池能夠在400km 續(xù)航配置下，支持“充電 10 分鐘補能超 280km”，并支持 -40℃ 極寒環(huán)境下放電、-30℃ 環(huán)境下可充電。因為該電池用上了鈉離子電池技術(shù)，抗寒能力更強。

當時，寧德時代乘用車事業(yè)部CTO高煥在會上介紹，寧德時代將鈉離子電池技術(shù)落地在該超級增混電池中，首創(chuàng)鋰鈉AB電池系統(tǒng)集成技術(shù)，從而支持 -40℃ 極寒環(huán)境下放電、-30℃ 環(huán)境下可充電。

具體來看，這種鋰鈉 AB 電池系統(tǒng)集成技術(shù)，使得低溫續(xù)航提升 5%。此外，使用鈉離子電池作為 SOC 檢測標尺，純電續(xù)航里程額外增加 10km 以上。再搭載寧德時代的全溫域電量精準計算 BMS 技術(shù)，系統(tǒng)整體控制精度提升 30%。

由此可見，雖然是“混搭”，但寧德時代的鈉離子電池，是跟著鋰離子電池一起上車了!